Allen Lesern wünsche ich einen guten Start ins neue Jahr und viel Erfolg 2018.

Bleiben Sie gesund und mit dem Fahrrad aktiv, immer genügend Luft im Reifen und Kondition in den Beinen.

Bevor es in die Feiertage mit dem üppigen  Festtagsessen ging, habe ich mit dem Bike noch eine Runde um Plauen gedreht.

Bei Oberlosa wurde ein neuer Wanderrastplatz am Oberlosaer Weg errichtet.  Eine kleine Tafel weist darauf hin, dass die Zimmerei Dornis hier zumindest tatkräftig unterstützt hat.

Von hier bietet sich ein schöner Block vorbei an Hochspannungsleitungen in Richtung oberes Vogtland. Und wenn die Landschaft begrünt und schönes Wetter ist, ist der Ausblick von hier sicher deutlich schöner.

Sagen Navigationssysteme, zumindest laut Werbung.

Aber ich habe mein Jahresziel auch geschafft. Naja, eigentlich ist das nicht ganz richtig. Denn als Ziel hatte ich im späten Frühjahr die 3000er Marke.

…aber die Brücke Richtung Zwoschwitz wurde tatsächlich noch 2017 fertig und die Straße ohne Einschränkung wieder für den Verkehr freigegeben.

Weihnachten ist eben doch die Zeit der Wunder.

Jetzt habe ich mir die Zeit genommen und mit dem Studium der Radverkehrskonzeption (RVK) begonnen und werde hier im Teil 1 einiges zu den Grundlagen und dem Iststand wiedergeben.

Die RVK wurde vom ISUP Ingenieurbüro für Systemberatung und Planung GmbH in Leipzig erarbeitet. Der Landkreis verfolgt damit mehrere Ziele:

• Erschließung des radtouristischen Marktes  
• Verbesserung der Sicherheit und des Komforts für Radfahrende  
• Erleichterung der Erreichbarkeit  
• Verknüpfung mit Bus und Bahn 

Radverkehrskonzeption Vogtlandkreis weiterlesen →

Ich bin immer noch mit dem Rad unterwegs, solange die Straßen nicht mit Glatteis glänzen geht das ja auch. Heute ging es Richtung Tobertitz, über den Berg von Rodau kommend. Normalerweise hat man dort einen schönen Blick übers  südliche Vogtland und Richtung Reuth. Aber heute leider nicht, zu trübes Wetter. Aber immerhin war die Reuther Linde zu sehen.

Und bei einem Wasserstand der Weißen Elster von 1,50 m am Pegel Straßberg ist der Elsterradweg an der Bahnbrücke von Kürbitz definitiv unter Wasser.

Aber durchfahren kann man ohne Gefahr für nasse Füße und ganz rechts war es noch fast trocken. Notfalls sind auch noch einmal 10 cm Bordsteinkante rechts am Widerlager der Brücke, so dass auch Wanderer bei dem Wasserstand noch trockenen Fußes  durchkommen.

So lautet der komplette Titel des nun bei mir vorliegenden Radwegkonzeptes. Mit 91 Seiten ein recht umfangreiches Werk, mit dem ich mich zunächst etwas befassen muss, bevor hier darüber berichtet wird.

Es gibt 5 Kapitel, die sich dem Iststand, dem Konzept Radnetz, dem Konzept ÖPNV-Verknüpfung, dem Marketing und den administrativen Randbedingungen widmen.

Mehr dazu wird es in Kürze hier zu lesen geben.

Als ob nicht schon überall in der Politik Zirkus gemacht wird, jetzt steht auch noch nein Winterzirkus in Plauen im Plauen Park. 😉 

Es ist noch lang hin, bis zum Beginn der Bauarbeiten an der Straßberger Straße. 2020 soll diese komplett saniert werden im Bereich Kreuzung Siegener Straße bis zum  Ortsausgang Plauen.

Und dann gibt es da ein kleines Stück zwischen Leuchtsmühlenweg und Am Helbigplatz:

Und in diesem Abschnitt soll ein Radweg gebaut werden, wenn die Straße saniert wird. Allerdings steht das noch nicht fest, sondern wird erst noch geprüft.

Die Strecke Leuchtsmühlenweg bis zum Abzweig Am Helbigplatz ist zumindest im Entwurf des Rad-Stadtplanes als Querverbindung zum Elsterradweg ausgewiesen.

Bis  zum Bau dieses Radwegstückchens  wird noch viel Wasser die Elster entlang fließen…