Ein Freund, mit dem ich auch gelegentlich per Rad unterwegs bin, hat mich auf bergbauliche Relikte im Gebiet um Röttis, insbesondere im Gebiet der Elsterhänge dort. Er hat mir interessehalber seine Ortschronik von Röttis geliehen, die eine Wanderung zu diese Stätten der Bergbaugeschichte beschreibt. Das habe ich mir letztes Wochenende vor Ort angesehen. Also versucht, anzusehen…
Von Röttis aus ging es zunächst den Weg am Burgstädtlebächel entlang hinab zur Weißen Elster. Schon gleich zu Beginn des Wegs ist eine Art Stolleneingang zu sehen. Hier handelt es sich aber wohl nur um eine Quelle. Die Quelle des Burgstädtlebächel? In Nachbarschaft des Quellenbauwerkes befindet sich ein altes verfallendes kleines Bauwerk, das ich als „Trafohäusel“ einstufe.

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Auf dem Weg Richtung Elster sieht man, dass sich der Bach im Laufe der Jahre doch ganz schön in den Elsterhang eingegraben hat, einige Steilhänge am Bachufer zeigen das deutlich. Auf halber Länge geht es an einem kleinen Teich vorbei.

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Hier entlang des Baches soll es sichtbare Reste des Bergbaues geben, Reste eines Mundlochs des „Gräfin-von-Savern-Stollens“ und zwei Bingen. Am Elsteruferweg Richtung Barthmühle soll der „Morgenröthe-Stollen zu erkennen“ sein. Nur leider habe ich nichts dergleichen entdecken können. Ich bin eben ein lausiger Geocacher, die finde ich auch nie…
Ich bin das Nymphental wieder aufwärts gefahren, dort befindet sich das Mundloch des „Gottes-Segen-Stollens“. Das ist nun auch für mich nicht zu übersehen.

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Über Pfaffenmühle und vorbei am Pfaffengut ging es wieder hinab zur Weißen Elster beim Lochbauer und ein Stück in Richtung Barthmühle. Am Rastplatz (bei dem kurzen Steilstück des Elsteruferwegs) soll unmittelbar dahinter Stollen „Schwarzer Schmidt“ in den Berg führen und deutlich zu erkennen sein. Ob es an den herabgestürzten Bäumen liegt und eventuell auch Geröll den Hang heruntergekommen ist, ich habe da jedenfalls keinen Stollen gesehen. Aber der Rastplatz bietet eine schöne Aussicht über die Elsterbiegung hier beim Lochbauer und das ist ja auch was wert.

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Bei meiner Rast hier bemerkte ich auf der gegenüberliegenden Elsterseite Bewegungen, durch das Gebüsch nicht sofort zu identifizieren, was sich da bewegt. Kurz darauf konnte ich Rehe erkennen, die Richtung Fluss unterwegs waren. Die werden doch nicht da durch…doch, das Rudel Rehe durchquert die Elster und trabt Richtung Pfaffegut den Hang hinauf. Einige Sekunden Rehe konnte ich mit der Kamera einfangen.

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Anfang April hat mich eine Tour zum Burgteich bei Kürbitz geführt. Am Teich zeigt sich noch nicht viel von einem beginnenden Frühling, alles noch grau und braun. Blässhühner (wenn ich das richtig erkenne) sind allerdings schon aktiv, ein startendes Huhn konnte ich ablichten.

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Mit etwas Geduld ist mir gelungen, diese Start- und Landeversuche filmisch einzufangen.

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Der Bau der Bundesstraße B92 in Oelsnitz/Vogtl. dauert auch dieses Jahr noch an, im Bereich Ortsausgang Richtung Adorf ist davon auch der Elsterradweg betroffen. Die aktuelle Lage vor Ort habe ich am 01. April angesehen.
Auf der Straße „Letzter Heller“ geht es an der neu errichteten Stützwand zur B92 entlang, der offizielle Verlauf des Elsterradwegs geht ja hier entlang und mündet erst kurz vor der alten Wetzsteinbrauerei wieder auf die Bundesstraße.

 

Auf der Bundesstraße geht es stadtauswärts zunächst auf der rechten Seite auf einem mit Baustellengittern abgetrennten Weg weiter, nach wenigen Metern wechselt der abgetrennte Weg die Straßenseite nach links.

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Der Weg ist als Schiebestrecke ausgewiesen („Radfahrer absteigen“) und das könnte angesichts des schmalen Weges bei entgegenkommenden Fußgängern oder Radfahrern ein durchaus zu beachtender Hinweis sein. Es kann natürlich auch vorkommen, dass zusätzlich Hindernisse – nicht vom Baustellenbetrieb! – im Weg stehen.

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Die Schiebestrecke geht bis zum Görnitzer Weg, ist also rund 500 m lang. ab hier ist der Straßenbau fertig und auch der Fußwegbau ist abgeschlossen. Breite und Beschilderung des Wegs zeigen an, dass der Elsterradweg künftig hier abgesetzt von der Fahrbahn verläuft. Bislang wurde zwar auch der meist der Fußweg von Radlern genutzt, was der Verkehrsdichte auf der B92 geschuldet und verständlich war. Künftig ist also offiziell der Fußweg dafür nutzbar.

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Vom Görnitzer Weg in Richtung Oelsnitz ist das gleiche Bild, der schmale abgetrennte Weg ist als Schiebestrecke ausgewiesen.

Die Behelfsstraße am Görnitzer Weg wird bereits zurück gebaut. Hier ein Foto vom April 2020:

Ich gehe daher davon aus, dass der Elsterradweg nicht mehr die Umleitungsstrecke über den Görnitzer Weg nimmt, sondern direkt im Tal entlang der B92 gefahren werden kann. Verkehrsschilder, die eine Nutzung untersagen habe ich jedenfalls nicht gesehen. Im Geoportal des Vogtlandkreises ist die Umleitung aktuell (Stand 04.04.2021) noch eingetragen.

Schnee und Eis sind endlich weg, das Wetter wird etwas freundlicher, also macht es auch wieder mehr Spaß, mit dem Bike unterwegs zu sein und nach berichtenswerten Ausschau zu halten.

Der Elsterradweg in Plauen im Bereich alte Elsterbrücke versteckt sich etwas hinter Bauplanen. In Folge der Bauzäune ist der Weg auch etwas schmaler und vor allem unübersichtlich.

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Der ZWAV ist hier mit dem Bauvorhaben KNE Neustadtplatz Plauen beschäftigt, wie die Bautafel ausweist. Was immer auch „KNE“ bedeutet. Aha, auf der Webseite des ZWAV ist das erläutert. KNE bedeutet Kanalnetzerweiterung.

In Oelsnitz ist am Schloss Voigtsberg der Bergfried eingerüstet. Neben Sanierung des Gemäuers ist in der zweiten Sanierungsphase ein Aufstocken des Bergfrieds um 6 m geplant, der Turm wächst damit auf 30 m Höhe. Damit entstehen in luftiger Höhe zwei neue Stockwerke, ganz oben eine Aussichtsplattform und darunter eine multimediale Darstellung [Quelle: https://www.99funken.de/aufstockung-bergfried-schloss-voigtsberg]

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Vor reichlich einem Jahr hatte ich hier vom Abbruch des Burggutes gleich neben dem Schloss Voigtsberg berichtet. Das Burggut und der Bauschutt ist verschwunden und hat einer Grünfläche Platz gemacht.

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In Richtung Freibad Oelsnitz habe ich erstmalig einen Drive-In-Geldautomat gesehen. Bislang war mir nicht bekannt, dass es so etwas überhaupt gibt. Für einen Fahrer mit einem Dodge Ram dürfte der Automat zu niedrig angebracht sein.

Die Talsperre Pirk führt ordentlich Wasser, der Wasserpegel ist rund 1 m unter Vollstau. Die Vogelinsel zeigt nur einen kleinen Landring und die Burgruine Stein zeigt auch nur die obersten Teile des verbliebenen Gemäuers.
Und am 01.April hatte ich die seltene Gelegenheit, ein Motorboot auf der Talsperre fahren zu sehen. Neben der Talsperrenverwaltung (das dürfte das Boot im Foto sein) hat vielleicht noch die Wasserwacht eines, ansonsten sind die auf der Pirk untersagt.

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Großer Sprung zur anderen großen Talsperre, zur Pöhl. Auch an dieser Talsperre und einem bedeutenden Naherholungsgebiet hat sich Corona mit seinen Verordnungen bleiern darüber gelegt. Gut, der Karfreitag hat vormittags nicht wirklich für Spaziergänge und ähnliches eingeladen, aber es war wirklich sehr wenig Betrieb. Es ist ja auch alles (fast alles) geschlossen, keine Schifffahrt, Kletterwald zu, keine Camper und Dauercamper dürfen nicht übernachten (Pssst, nachts ist das Virus besonders gefährlich). Tja, und selbst der Aufenthalt am Tage wird noch zusätzlich erschwert, die Toilettenanlagen sind geschlossen. Übrigens auch die Toilettenanlage am Schiffsanleger.

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Also liebe Leute, geht im Wald ka……, das ist hygienischer….
Passend dazu führte mich meine Tour zurück nach Hause von Pöhl am alten und denkmalgeschützten Pissoir am Richard-Wagner-Platz in Plauen vorbei. Und siehe da, das war nicht geschlossen!

Und ja, wie in der Freien Presse Anfang März zu lesen war, ist das Häuschen noch in Nutzung. Diese historische Toilettenanlage stammt aus dem Jahr 1926 und steht unter Denkmalsschutz.

Ich wünsche allen Lesern ein frohes Ostern mit dieser Osterkrone in Lottengrün.