Letztens hatte ich berichtet, dass das neue Stück Elsterradweg in Plauen vom Hammerplatz zur Friesenbrücke fast fertig ist. Eine offizielle Eröffnung ist mir bislang nicht bekannt. Aber die Baustelleneinrichtung ist abgebaut, es sind keine Sperren mehr am Eingang Hammerplatz.

Der Weg ist inzwischen auch als gemeinsamer Rad-/Fußweg ausgeschildert, eine Wegweisung als Elsterradweg konnte ich noch nicht entdecken. Vom Hammerplatz aus gesehen ist bis hinter die Brücke der B173/Dresdner Straße der Weg mit Asphaltdecke gefertigt.
Ein sehenswertes Objekt am Radweg ist ein knorriger alter Baum, im Sommer bestimmt noch eindrucksvoller.

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Von meiner kurzen Fahrt auf dem neuen Stück habe ich ein kleines Video zusammengestellt, um einen ersten Eindruck von dem neuen Weg zu zeigen.

Dieses Video auf YouTube ansehen.

Bei meiner Tour nach Christgrün konnte ich am Rand der Strecke noch Weiteres entdecken.

So entsteht beispielweise an der Friedensbrücke in Plauen eine neue Treppe von der Dobenaustraße hoch zur Brücke.

Das andere Gebäude machte für ein kleines Dorf eine recht großen Eindruck, vielleicht die Reste eines Rittergutes?

Der „Poenicke“ kann hier mit seinem Werk „Album der Rittergüter und Schlösser im Königreich Sachsen“ weiterhelfen. Und in diesem Werk wird dieses Gebäude tatsächlich gezeigt und erwähnt, aber nicht als Herrenhaus eines Rittergutes, was mein erster Gedanke war, sondern tatsächlich als Schloss, das „groß und geräumig und noch im älteren Style erbaut“ ist. Eine Brauerei soll es hier auch gegeben haben. Auch die „Capelle“ gehört zu den Rittergutsgebäuden. Ausführlich kann das in der Veröffentlichung auf der Webseite der Sächsischen Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek Dresden (SLUB) nachgelesen werden.

So lautet eine Artikelüberschrift in der Freien Presse. Gemeint ist damit die Kreisstraße 7884 bei Christgrün, die Zufahrtsstraße von der S298 zum Ort. Die Kritik ist schon deutlich älter, kam jetzt Ende November wieder mal zu Sprache.
Da ich mit einem Mountainbike ausgerüstet bin und ich auch abseits asphaltierter Straßen unterwegs bin, wollte ich mir das mal ansehen. Von Herlasgrün ging es vorbei an der „Dreckschänke“ und dann auf die K7884 nach Christgrün. Hier wird schon vor Straßenschäden gewarnt.

Im weiteren Verlauf ist dann schon zu sehen, dass die Straße arg mitgenommen ist. Bankette sind quasi Fehlanzeige und der Belag ist auch eher eine Patchworkarbeit.

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Mein Vater meinte bei solchen Straßen früher immer, die Fa. Flick und Schuster war wieder beim Ausbessern…
Ich hatte es bei der Beschreibung als schlechteste Kreisstraße des Vogtlandes eigentlich noch schlimmer erwartet, vielleicht wurde ja notdürftig bissel was geflickt.
Der Zustand ist seit 2013 bekannt und in der Kritik. 2022 soll es losgehen. Dann können vielleicht Fördermittel beantragt werden.

Und am Ortsausgang Christgrün wartet das nächste Schild „Straßenschäden“. Der Straßenabschnitt von Christgrün nach Ruppertsgrün sieht nämlich auch nicht besser aus.

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Ich setze das mal auf „Wiedervorlage“ und schau 2022 wieder mal nach. 😉

Doline? Noch nie gehört. Eine Doline ist jetzt eine weitere Bereicherung des Syrauer Höhlenparks.
Dolinen sind laut Wikipedia „schlot-, trichter- oder schüsselförmige Senke von meist rundem oder elliptischem Grundriss in Karstgebieten“. [Quelle] Die Größe kann von wenigen Metern Durchmesser bis zu über einem Kilometer reichen.

Ganz so groß ist die neue Syrauer Doline nicht, aber dafür ist diese als Sitzgelegenheit nutzbar. Das Exemplar im Syrauer Höhlenpark ist leider auch keine echte Doline, sondern ein Kunststein, der Kalkstein nachempfunden ist. Dolinen stehen eng mit Wasser in Verbindung, denn ihre Entstehung ist meist auf Ausspülprozesse durch Wasser zurückzuführen. Dementsprechend wurde auch bei der Syrauer Doline mit Farbe das Vorhandensein von Wasser angedeutet. Für meinen Geschmack allerdings wurde beim Farbmischen etwas viel Cyan verwendet.

Auf jeden Fall ist das wieder eine Bereicherung dieses kleinen Erlebnisparks, der auch viel zu Erde und Geologie vermitteln kann.
Derzeit sind offenbar noch Restarbeiten erforderlich, so dass die Doline noch gesperrt ist.